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	<title>PULSAR &#8211; 時計修理専門サイト</title>
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	<description>高松市美術館通り　株式会社 エファーナ</description>
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	<title>PULSAR &#8211; 時計修理専門サイト</title>
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	<item>
		<title>Hamilton Pulsar / ハミルトン パルサー｜ゴールドメッキの黒ずみを丁寧に磨き上げる外装リフレッシュ工程</title>
		<link>https://repair.ephana.co.jp/2026/09/02/hamilton-pulsar-polishing-maintenance/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[エファーナ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 04:09:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[PULSAR]]></category>
		<category><![CDATA[LED腕時計]]></category>
		<category><![CDATA[ヴィンテージウォッチ]]></category>
		<category><![CDATA[バフ磨き]]></category>
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		<category><![CDATA[メッキ磨き]]></category>
		<category><![CDATA[時計研磨]]></category>
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					<description><![CDATA[先日内部のLED表示がよみがえったヴィンテージのハミルトン パルサー。今回は長年の使用で黒ずみやくすみが目立つゴールドメッキ外装の磨きメンテナンスを実施。メッキを傷めない慎重な研磨技術で、本来の上品なライトゴールドの輝きを取り戻す工程をご紹介します。]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="theContentWrap-ccc">
<p class="wp-block-paragraph">先日の作業にて、長年止まったまま表示が消えていた「ハミルトン パルサー（HAMILTON Pulsar）」のデジタルLED表示が復活いたしました。</p>



<p class="wp-block-paragraph">赤いLEDダイアルが鮮やかに時刻を刻む姿を取り戻したことで、お客様からも大変お喜びいただきましたが、長年の眠りから覚めた時計を見てみると、どうしても気になるのが外装の「黒ずみ」や「金属のくすみ」…。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl01.jpg" alt="LED表示が点灯した状態のゴールドのハミルトン パルサー腕時計" class="wp-image-41199" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl01.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl01-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl01-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl01-80x60.jpg 80w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">内部機能が復元し、時刻表示がよみがえったハミルトン パルサー</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">そこで今回は、機能の復活に引き続き、時計本体およびベルト全体の外装磨き・メンテナンス作業をご依頼いただきました。</p>



<h4 class="wp-block-heading">1. 現状のコンディション確認と分解作業</h4>



<p class="wp-block-paragraph">まずは研磨作業に入る前に、時計全体のメッキの状態や小キズの深さ、汚れの付着度合いを精査します。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl02.jpg" alt="ハミルトン パルサーのケースとベルトの黒ずみ・くすみの状態" class="wp-image-41200" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl02.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl02-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl02-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl02-80x60.jpg 80w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">研磨作業前の全体状態の確認（ケース周りのくすみとキズ）</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">ヴィンテージウォッチのゴールドメッキ仕上げは非常にデリケートです。下地を露出させずにどこまで綺麗な光沢を引き出せるか、慎重に見極める必要があります。</p>



<p class="wp-block-paragraph">状態を確認したら、本体ケース、ステンレスブレード、バックル、バネ棒に至るまで細かくパーツを分解していきます。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl03.jpg" alt="分解されたハミルトン パルサーのケース、ベルト、バックル、バネ棒" class="wp-image-41201" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl03.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl03-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl03-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl03-80x60.jpg 80w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">時計本体、ベルト、バックルパーツを細かく分解した様子</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">パーツごとに孤立させることで、隙間に溜まった汚れを残さず落とし、バフ磨きの圧力を隅々まで均一にかけることが可能になります。</p>



<h4 class="wp-block-heading">2. 下地処理とシリコンポイントによる細部磨き</h4>



<p class="wp-block-paragraph">分解した金属ベルトやバックルは、まず超音波洗浄機にかけて長年の皮脂汚れや埃を徹底的に洗い流します。</p>



<p class="wp-block-paragraph">洗浄後、次はハンドリューターにシリコンポイントを装着し、パーツの角や端部、コマの細かな凹凸部分の汚れ取りと微細なキズ消しを行います。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="299" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl04.jpg" alt="シリコンポイントを用いてベルトの隙間や端部の汚れを除去する作業" class="wp-image-41202" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl04.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl04-300x224.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl04-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl04-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">超音波洗浄後、シリコンポイントで端部や細部の汚れ・くすみを除去</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">「ゴールドメッキが削れてしまわないか？」「どの程度の圧力なら安全に表面を整えられるか？」を手応えで探りながら、慎重に下地を慣らしていきます。</p>



<h4 class="wp-block-heading">3. 3種類のバフと研磨剤を駆使した段階的磨き</h4>



<p class="wp-block-paragraph">ここからの磨き工程では、研磨剤の粗さに合わせて3種類のバフを使い分けます。</p>



<p class="wp-block-paragraph">[画像05挿入：hpl05.jpg]</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl05.jpg" alt="研磨工程で使用する3種類のサイズ・粗さの異なるミニバフ" class="wp-image-41203" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl05.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl05-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl05-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl05-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">研磨剤（赤棒・白棒・緑棒）ごとに使い分ける3種類のバフ</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">研磨剤（ワックス）にはそれぞれ得意な役割と粒度（番手）があります。</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>赤棒（トリポリ）</strong>【#300～#600程度】：切削力が強く、粗仕上げや深いキズ取りに使用。</li>



<li><strong>白棒（アルミナ）</strong>【#1000～#2000程度】：汎用性が高く、面を整えて光沢を出す中仕上げ用。</li>



<li><strong>緑棒（酸化クロム）</strong>【#2000～#4000程度】：非常に細かい超微粒子。最終的な鏡面出し・ツヤ出し用。</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">メッキ層の薄いヴィンテージ品において、強い赤棒の多用は厳禁です。メッキの状態を見極めつつ、基本的には白棒で優しく面を整え、緑棒で極上の光沢を引き出すステップを踏んでいきます。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="324" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl06.jpg" alt="ハンドリューターのバフを使って時計ケース表面を磨く手元" class="wp-image-41204" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl06.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl06-300x243.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">下地の金メッキを損なわないよう、力を微調整しながらバフ研磨を進行</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">ケースの丸みやパルサー独特の未来的なフォルムを崩さないよう、バフの当てる角度と圧力をミクロン単位でコントロールしながら丁寧に研磨を重ねます。</p>



<p class="wp-block-paragraph">研磨が完了したら、柔らかく上質なセーム革（鹿革）を使い、手作業で表面の微細な研磨粉や脂分を綺麗に拭き上げていきます。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl07.jpg" alt="研磨作業を終えたケースとブレスレットが並べられた状態" class="wp-image-41205" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl07.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl07-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl07-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl07-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">研磨完了後、セーム革で丁寧に磨き粉を拭き上げた状態</figcaption></figure>
</div>


<h4 class="wp-block-heading">4. よみがえった光沢と完成</h4>



<p class="wp-block-paragraph">セーム革で拭き上げた後のパーツがこちらです。</p>



<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex">
<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl08.jpg" alt="光沢を取り戻したハミルトン パルサーの時計本体ケース" class="wp-image-41206" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl08.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl08-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl08-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl08-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">くすみが消え、美しい光沢が蘇った時計本体ケース</figcaption></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow">
<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="299" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl09.jpg" alt="表面が滑らかに磨き上げられたゴールドの時計ベルトパーツ" class="wp-image-41207" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl09.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl09-300x224.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl09-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl09-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">コマの隙間まで均一に輝きを取り戻した金属ベルト</figcaption></figure>
</div>
</div>



<p class="wp-block-paragraph">ケース本体・ベルトともに、重くどんよりとしていた黒ずみが綺麗に除去され、金属本来のクリアな輝きが見事に蘇りました。</p>



<p class="wp-block-paragraph">すべてのパーツを慎重に組み直し、最終確認を行います。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl10.jpg" alt="本体とベルトが組み上げられ完成したハミルトン パルサー" class="wp-image-41208" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl10.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl10-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl10-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl10-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">本体とベルトを組み上げ、上品なライトゴールドに蘇った完成状態</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">完成したハミルトン パルサーです。</p>



<p class="wp-block-paragraph">かつての重苦しい黒ずみやくすみは跡形もなく消え去り、パルサー誕生当時の品格あふれる上品な「ライトゴールド」の雰囲気が見事によみがえりました。</p>



<p class="wp-block-paragraph">内部のデジタルユニットも良好に作動しており、外装もクリアに磨き上がったことで、時代を超えた名作ウォッチとしてこれからも安心してお手元でご愛用いただけます。</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hamilton  Pulsar/ ハミルトン パルサー｜動かなくなったヴィンテージLEDデジタル時計の電池交換とメンテナンス</title>
		<link>https://repair.ephana.co.jp/2026/09/01/hamilton-pulsar-maintenance-battery/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[エファーナ]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Sep 2026 02:11:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[PULSAR]]></category>
		<category><![CDATA[LEDウォッチ]]></category>
		<category><![CDATA[デジタル時計修理]]></category>
		<category><![CDATA[ハミルトン]]></category>
		<category><![CDATA[パルサー]]></category>
		<category><![CDATA[端子磨き]]></category>
		<category><![CDATA[電池交換]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://repair.ephana.co.jp/?p=41176</guid>

					<description><![CDATA[都内のお客様より、長年動いていなかったハミルトン「パルサー」のメンテナンスをご依頼いただきました。古いデジタル基板の修復は困難な側面もありますが、丁寧なチェックと端子・内部クリーニング、電池交換を施すことで無事に鮮やかなLED表示が復活いたしました。]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="theContentWrap-ccc">
<p class="wp-block-paragraph">都内にお住まいのお客様からお送りいただいた、ヴィンテージウォッチ「ハミルトン パルサー（Hamilton Pulsar）」のメンテナンスの様子をご紹介いたします。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla01.jpg" alt="厳重に梱包され届いた金色のハミルトン パルサー腕時計" class="wp-image-41177" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla01.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla01-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla01-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla01-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">都内のお客様から大切に送られてきたハミルトン「パルサー」。</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">厳重に梱包されて届いたこちらの時計。1970年代に世界初のLEDデジタル腕時計として一世を風靡した名機「パルサー」。長期間動かないまま保管されていたそうで、「もし動き、再び使えるようになるのなら…」という一縷の望みを託してご相談くださいました。</p>



<p class="wp-block-paragraph">本来、こういった年代物のデジタル腕時計内部にある基板そのものは、我々職人の手元で回路修理を行うことが極めて困難な部類に入ります。そのため、当初は「デジタル基板自体の修理は出来かねます…」とダメ元でのご案内となりましたが、「できる限りの手を尽くしてみましょう！」という当店の姿勢にご納得いただき、現物をお預かりして作業を進めることとなりました。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla02.jpg" alt="青い指サックをつけた手で保持されたハミルトン パルサーの正面姿" class="wp-image-41178" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla02.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla02-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla02-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla02-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">作業開始前の状態確認と外観チェック。</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">まずは時計全体の状態を隅々までじっくりと観察・確認していきます。ケースや風防のコンディションを把握し、作業工程を組み立てます。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla03.jpg" alt="裏蓋のリングワッシャー部分を示すハミルトン パルサーの裏面" class="wp-image-41179" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla03.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla03-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla03-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla03-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">専用工具で裏蓋を固定するリングワッシャーを慎重に緩めます。</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">内部構造を確認したら、裏蓋を固定しているリングワッシャーを専用工具で慎重に緩めて開口していきます。古いモデルですので、ネジ山やパーツを傷つけないよう細心の注意を払います。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla04.jpg" alt="裏蓋を開けた内部に2個のボタン電池と基板が設置されている様子" class="wp-image-41180" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla04.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla04-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla04-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla04-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">裏蓋を開けると内部に古い電池が残っていました。</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">裏蓋を開くと安価なLR電池が内蔵…。これを本来の時計用、SRの電池2個を入れ替えていきます。<br>詳しくは☟</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="254" height="400" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl00a.jpg" alt="LR（アルカリボタン電池）とSR（酸化銀電池）の違いを解説した比較表。LR側には赤のバツ印、腕時計に適したSR側には赤の大きな丸印が付けられている。" class="wp-image-41187" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl00a.jpg 254w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpl00a-191x300.jpg 191w" sizes="auto, (max-width: 254px) 100vw, 254px" /><figcaption class="wp-element-caption">腕時計には安定した電圧を保てる「SR（酸化銀電池）」の使用が必須です。</figcaption></figure>



<p class="wp-block-paragraph">裏蓋を外してみると…おっとっと、古い電池が内部に残ったまま…。幸いにも丁寧に観察したところ、基板を傷めるような深刻な液漏れなどは確認できませんでした。まずは長年の役目を終えた古い電池を取り除きます。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla05.jpg" alt="綿棒を用いて内部の電池接触端子周辺を清掃する様子" class="wp-image-41181" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla05.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla05-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla05-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla05-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">接触端子の曇りを綺麗に磨き、通電性を高めます。</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">この年代のデジタル時計は、電気の通電状態が動作の成否を大きく左右します。電池と接する接触端子に曇りや酸化が見られたため、丁寧に磨き上げて通電性を最大限まで高めます。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla06.jpg" alt="精密ピン工具を使って電池ボックスの細部汚れを除去する様子" class="wp-image-41182" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla06.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla06-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla06-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla06-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">端子周辺に固着した汚れを精密工具で優しく除去。</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">2個内蔵されるムーブメントにとって、安定した電源供給は命です。端子周辺に固着していた長年の微細な汚れも、ピンや精密工具を用いて綺麗にお掃除していきます。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla07.jpg" alt="回転工具・ポイントを用いて裏蓋側の金属端子を磨く様子" class="wp-image-41183" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla07.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla07-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla07-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla07-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">裏蓋側の通電端子も丁寧に磨き上げておきます。</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">本体側だけでなく、裏蓋側に配置されている通電端子もしっかりと磨き上げておきます。こういった地道な下処理を行うことで、新しい電池を入れた際にも安心して長くお使いいただけるようになります。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla08.jpg" alt="正面の赤いLEDに「11:11」等の数字が鮮やかに点灯したハミルトン パルサー" class="wp-image-41184" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla08.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla08-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla08-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/09/hpla08-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">ボタンを押すと赤いLED表示が見事に復活！一安心の瞬間です。</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">新しい電池をセットし、裏蓋の向きを確実にあわせた上でしっかりと閉じます。そして、緊張の瞬間…前面のボタンを押すと、真っ赤なLED表示がくっきりと浮かび上がりました！無事に息を吹き返した姿を確認でき、職人としても一安心の瞬間です。なお、パルサーの時刻合わせはマグネットを裏蓋の特定位置にあてがいながら調整する特殊な仕様となっています。</p>



<p class="wp-block-paragraph">長年眠っていた思い出の時計が再び時を刻み始め、お客様のご要望にお応えすることができて本当に嬉しく思います。これでこれからも安心してお手元でご愛用いただけます。心を込めてお渡しの準備を整えておりますので、完成のご連絡まで今しばらくお待ちくださいませ。</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hamilton Pulsar / ハミルトン「パルサー」｜ヴィンテージ・デジタル時計の内部状態とメンテナンスのリスク</title>
		<link>https://repair.ephana.co.jp/2026/08/16/hamilton-pulsar-battery-replacement/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[エファーナ]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Aug 2026 07:13:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HAMILTON]]></category>
		<category><![CDATA[PULSAR]]></category>
		<category><![CDATA[LEDデジタル時計]]></category>
		<category><![CDATA[ハミルトン]]></category>
		<category><![CDATA[パルサー]]></category>
		<category><![CDATA[内部腐食]]></category>
		<category><![CDATA[時計電池交換]]></category>
		<category><![CDATA[郵送修理]]></category>
		<category><![CDATA[電池液漏れ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://repair.ephana.co.jp/?p=41031</guid>

					<description><![CDATA[都内のお客様よりハミルトン・パルサーの電池交換のご依頼をいただきました。ヴィンテージのデジタル時計は電子基板の経年劣化や液漏れリスクが高く、慎重な対応が必要です。今回は裏蓋を開けた際の内部状態と、作業の工程・結果についてご紹介いたします。]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="theContentWrap-ccc">
<p class="wp-block-paragraph">都内にお住まいのお客様よりご送付にてお預かりいたしました、歴史的な名作デジタルウォッチ「ハミルトン パルサー（Hamilton Pulsar）」の電池交換のご依頼事例をご紹介いたします。</p>



<h4 class="wp-block-heading">1. 都内のお客様から届いた思い入れのある一品</h4>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx01.jpg" alt="東京都のお客様から郵送で届いたハミルトン パルサーのLEDデジタル腕時計と添えられた手紙" class="wp-image-41030" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx01.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx01-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx01-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx01-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">都内のお客様より丁寧に梱包されて届いたハミルトン「パルサー」。</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">お客様からお送りいただいたお荷物を開封すると、お品物が傷つかないよう大変丁寧に梱包されており、温かいお手紙が添えられていました。お客様がこのお時計を大切にされている想いがひしひしと伝わってまいります。</p>



<p class="wp-block-paragraph">ハミルトン「パルサー」といえば、1970年代に世界初のLEDデジタルウォッチとして彗星の如く登場し、時計史にその名を刻んだ画期的なモデルです。SF的なレトロモダンのデザインは、現在でも多くのファンを魅了し続けています。</p>



<h4 class="wp-block-heading">2. デジタル時計・ヴィンテージ時計の電池交換におけるリスク</h4>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx02.jpg" alt="ハミルトン パルサーの裏蓋を開けた内部。電池2個と激しい電池液漏れ・白い結晶粉末が付着している様子" class="wp-image-41027" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx02.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx02-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx02-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx02-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">裏蓋を開けると、長年の放置による電池漏液と腐食が確認されました。</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">アナログ時計や機械式時計であれば、歯車などの物理的なパーツの磨耗や噛み合わせを目視で確認し、分解掃除（オーバーホール）やパーツ交換を行うことで修復できるケースが多くあります。</p>



<p class="wp-block-paragraph">しかし、デジタル時計の電子回路や基板は、物理的なギアとは異なり、見た目だけで不具合の箇所やICのダメージをすべて判別することが非常に困難です。特に数十年前の初期デジタル時計やヴィンテージモデルの場合、以下のようなリスクが存在します。</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>パーツの供給終了：</strong> 内部回路やICチップが破損している場合、メーカーにも交換部品が存在しない。</li>



<li><strong>漏液による基板破壊：</strong> 電池切れの状態で長期間放置されると、電池内部のアルカリ液が漏れ出し、電子回路を不可逆的に腐食させてしまう。</li>



<li><strong>電子部品の寿命：</strong> 電池を新品に交換しても、基板自体の経年劣化により通電しない、あるいは表示が正常に点灯しない。</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">エファーナでは、こうしたリスクや「電池交換を行っても動かない可能性があること」をあらかじめお客様にご説明し、ご理解いただいた上で慎重に作業を進めております。</p>



<p class="wp-block-paragraph">さっそく裏蓋を開けて内部の状態を確認してみると……おっとっと。</p>



<h4 class="wp-block-heading">3. 内部状態の確認と通電への試み</h4>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx03.jpg" alt="古いボタン電池を取り外し、刷毛や専用工具で内部の粉塵や汚れを掃除している作業風景" class="wp-image-41028" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx03.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx03-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx03-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx03-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">古い電池を取り外し、接触端子の状態を確認・清掃していきます。</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">裏蓋を開けると、内部には長年の間に漏れ出た電池の液漏れ跡（白い結晶）や、緑青（ろくしょう）、腐食による粉塵がびっしりと固着している状態でした。</p>



<p class="wp-block-paragraph">「んんんんん…」と思わず言葉を呑み込むほど厳しいコンディションですが、ダメもとでも諦めずにできる限りの手を尽くします。古い電池を取り外し、固着した汚れや錆を専用のブラシや工具を使って慎重に削り落とし、接触端子（バッテリーコンタクト）の磨き作業を行います。</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="400" height="300" src="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx04.jpg" alt="綿棒を使って基板・端子部分の精密清掃を行う作業の様子" class="wp-image-41029" srcset="https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx04.jpg 400w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx04-300x225.jpg 300w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx04-326x245.jpg 326w, https://repair.ephana.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/08/plsx04-80x60.jpg 80w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption class="wp-element-caption">通電を試みるため、綿棒で丁寧に汚れを拭き取りますが…</figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">細部まで綿棒や洗浄液を用いて丁寧に拭き取り、新たな電池をセットして内部回路への通電を試みました。</p>



<h4 class="wp-block-heading">4. 作業結果とお力になれなかった寂しさ</h4>



<p class="wp-block-paragraph">丁寧な清掃と導電の試みを重ね、なんとか復活を願って作業を進めましたが……大変残念ながら、今回は内部回路の重度な断線・断裂が見られ、通電・画面点灯の回復には至りませんでした。</p>



<p class="wp-block-paragraph">わざわざ遠方からご期待を込めてお送りいただいたお客様のお力になれず、悔しさと寂しさでいっぱいですが、現在の内部状況をありのままにお伝えし、ご返送の対応をさせていただきました。</p>



<h4 class="wp-block-heading">5. 時計の長期保管とメンテナンスについて</h4>



<p class="wp-block-paragraph">今回のケースのように、クォーツ時計やデジタル時計は「電池が切れた状態で長期間放置すること」が最も大きなトラブルの原因となります。</p>



<p class="wp-block-paragraph">もし長期間ご使用にならないお時計がございましたら、液漏れによって大切な基板が破壊されてしまう前に、早めに電池を取り外しておくか、定期的な電池交換をおすすめいたします。</p>



<p class="wp-block-paragraph">エファーナでは、動くかどうか分からない古いお時計や、他店で断られてしまったような難しいご相談に対しても、リスクや可能性を事前にお伝えした上で、可能な限り真摯に向き合っております。</p>



<p class="wp-block-paragraph">当店ウェブサイトでは、他にも様々なブランド時計の電池交換や修理・オーバーホール事例、ジュエリーリフォームの事例を多数掲載しております。お手持ちの時計やジュエリーでお困りごとがございましたら、ぜひお気軽にご相談・ご参考になさってください。</p>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
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