メンテナンスでお持ち込みいただいたエルメス…”HERMES”

まずは現状のチェックから始めていきます。

そして、裏蓋を開く溝を探しながら専用のヘラで作業開始。

曇りがないかをまずはチェックです。

よくあるのが電池を取り外すと液漏れの跡…接触部分はきれいに拭き取り通電をよくしておきます

すぐさま反応もありいい感じです。

電池が切れればお早目のお取替えをお勧めします。

かつて女性が所有することにあこがれたエルメスのクリッパー”HERMES”

いまだに電池交換、メンテナンスのご依頼が絶えません。

こちらの腕時計をお持ちいただいたのは

やはり、時計好きな女性。　大切にされていますね。

裏蓋の隙間には、汚れもたまってきていましたが

なかのムーブメントにはまったく影響ないものと思われます。

裏蓋を開いたついでにくもり等もチェック！

電池交換後は秒針がないので　パルス計にて診断。

良好！！

腕時計電池交換のご依頼とバックル部分調節でご来店。”HERMES”

先日まで　正常にうごいてて、今日は止まっています。

電池でしょうね！！

構造チェック。裏ブタ開閉。

液漏れや汚れなどはたまってないか。。だいじょうぶそう！

正常に動いてるのを確認後、次は　バックルを検査。

あれれっ＞＞＞＞

ベルトコマの固定している　”ネジ”が一つ飛んじゃって　なくなっています。

そういうのも影響して。ぎこちなく　グラグラになっていたのでしょうね。

早速、特注で”ネジ”つくりです。

左側が加工していく”ネジ”、右側がエルメスの”ネジ”。

それを見比べながら　やすりで研いでいき製作。

コンマ数ミリのネジ作り。

頭部分は1.2ミリ　ラウンドにすり合わせることできました。

コマのくぼみにすっぽりと入り込むサイズです。

飛び出ては　引っかかるのでコンマ単位での摺り加工。

コマの滑らかさも考えて　ようやく　使えるものが　完成。

また、取り付け完了。

これでどうでしょうか！