ベゼル周りの薄くなった表示版、それと…。”A BATHING APE”

やっと手に入れたこの腕時計、メンテナンスを施しず~っと使いたい。

ということで、まずはベゼル周囲の薄くなったところへインク入れ。これは焼き付けではないのでいずれはがれることも有ります。（ご了解の上進めて行きます。）

下準備は入念に。アルコール消毒後、顕微鏡をのぞき込みながらの色入れ。

一工程ずつ確認後、ここまで完了☟

②次に機能しなくなったバックル部分の交換に入ります。

取り外そうとすると…やはり錆（さび）…。

これでは、ベルトのサイズ変更もできないのでベルト一式を交換のご提案.

極力元のロゴパーツは使いたいものです。

これで大丈夫そうです。

もうつけることが出来ないっ。”FOSSIL”

ベルトが切れても腕に着けていたのですがペロペロと本体から外れてしまってはどうにもなりません。

ベルト交換でお進めしたのがこちらのライトブラウン。。

とても柔らかく質感もお勧めです。

どうでしょう！”FOSSIL”専用の尾錠も取る付け完了です。

ベルトが新しくなるとなんだか新品の腕時計を買ったかのように思えます。

腕時計のメンテナンス…”HERMES”

止まったままの腕時計をそのままにしているとあまりよくありません。

電池の液漏れの事例がよく見受けられます。

簡易なお掃除で動くこともありますが液漏れが回路へと流れてしまうと修理、最悪修理不可…ともなりかねません。

止まれば電池交換しいつでも使える状態にしておくことはとても大事です。

何しろ、定期点検も兼ねえることが出来るので安心ですよ。

…

今回はエルメス。

昨日、止まったばかりで　すぐにお持ちいただきました。

ムーブメントのよごれ、状態チェック。

定期的な簡易メンテナンスです。

これで大丈夫っ！