切れそうっ…”DIESEL”

止まってしまったし、電池交換して動くならベルト交換も考えていますっ。

ということでお預かりしました。

まずは作業をスムーズにするためベルトを取り除いていきましょう。

とっても大きいサイズ…固定台にセットするにもひと工夫が必要です。

ここまで開けばあとは新しい電池をいれて動作の確認。

まったく問題なさそうです・・なのでパッキンのシリコングリース処理。

で…

ご提案させていただいていたのは　こちらのホワイトのベルト。

シリコンラバー製で着け心地はとっても滑らか。

これまでの雰囲気も変わぅって　一本新しい時計を手に入れた感じです。

とても大きく重量感が手に伝わるこちらの腕時計の電池交換。”DIESEL”

１０barの表示は10気圧。

裏ブタもスクリューバックでとても固く閉じられています。

通常の固定方法では全く歯が立たず、工夫が必要ですね。

一番のポイントは、クロノグラフのボタン。2時と4時に着いたあるボタンの事。

これに力が加わり裏蓋を開いてしまうとたちまち損傷してしまいます。

最新の注意が必要なところです。

開いてしまえば、あとは新しい電池を交換し動作チェック！

完了ですっ！！

スクリューバックの裏蓋は少々固定に時間を要します。”DIESEL”

電池の交換では、まず裏蓋の形状確認をしていきます。

構造をしっかりと見極めて進めます。

緩く本体を固定したのでは、腕時計の損傷につながる恐れがあるものですから！

そして電池の交換。裏蓋閉じる作業も同様に「しっかりと」固定です。