なんとか動くなら…ト。”RADO”

遺品として譲られたので電池の交換をし動くなら使いたいとのことでお持ちいただいた腕時計です。

引き出しの奥から見つけたもので、しばらく止まっていたようです。

まずhあ、裏蓋を開き状態確認、そして電池の交換を進めて行きましょう。

んんっ、なんだかとっても古いムーブメントが内蔵されています。

接触端子をきれいに拭き取り通電を良くし新しい電池へと交換。

IC回路のチェック…反応が無いっ。

もう一度同じ工程で簡易的なお掃除してみましょう。

どうやら、パルスの発信が無いですね。回路不良です。

譲り受けたという腕時計…

止まっているし、サイズも大きい…。”RADO”

サイズは…というと。6コマ分取ってほしいと。

何だかバランスも良くない感じなので、そこの部分もお直ししていきましょうね。

あれっ…

なんかおかしいと思ったら、ここの2コマ分、逆についていますね。

横にするとガタガタでチェンと金具に沿っていない感じ。

まずはここを取り除いていきます。

が…

ばねのピンが跳ね返ってこない☟のでこれでは再利用不可。

ピンも錆が出てて交換の必要がありそう。

そして、裏蓋を開き

新しい電池へと交換。IC回路のチェックを施し問題なさそうです。

裏蓋の作業を終えたので、ベルトを繋いでいきます。

これで6コマ分取り、バランスよく整いました。

日付、時刻もピッタリと合わせ完了です。

ベルトの交換…”RADO”

クタクタ、よれよれになってしまったので雰囲気を変えたブラックベルトを取る付け交換していきます。

まずは取り外し…☟

そして用意した交換用ベルト☟

ノギスで計測し加工開始。

真ん中がくぼんでいるので正確に切り込み巻き込みです。

そしてしばし固定の時間。

しばらくの後、ベルトの型がついたところで早速、取付です。

芯を入れてプレートにて。。。

こんな感じで取付完了！

最初はベルトがピィ~ンと張っていますが使用するたびに腕に添うよう着け心地もよくなぅてきますよ！